Mazda Miata/MX5

La primera generación del MX5 (NA) salió a la venta en 1989 con motores de 1.6 L que desarrollaban 115 CV. Posteriormente en el año 1994 se sacó al mercado una versión más potente de 133 CV y 1,8 L, y ese mismo año se lanzó un motor 1.6 L de 90 CV. Esta versión de 90 CV no se comercializó en Estados Unidos. Desde el principio, el MX5, se diseñó con la filosofía "Jinba-ittai", que en japonés significa que el jinete y su caballo son uno.

La denominación MX5 viene de Mazda eXperimental 7, que se empleó durante su diseño y desarrollo, la cual se quedó como tal, excepto en Japón que se llamó Eunos y Miata en el mercado norteamericano.

El MX5 posee el récord Guiness al descapotable más vendido del mundo, con 735,813 unidades vendidas hasta 2008.

En 2009 Marcó de nuevo el récord Guiness al Roadster más vendido del mundo con 900.000 unidades hasta 2009.

Un piloto trasero del NA, está expuesto en el MOMA de Nueva York ya que se considera una obra de arte del diseño industrial.

Características detalladas:

Marca :Mazda 

Modelo :Mx-5 

Generación :Mx-5 I (NA) 

Motor :1.6 (115 Hp)

Numero de puertas :2

Potencia máxima :115 CV /6500rpm.

Velocidad máxima :185 km/h

Aceleración 0 - 100 km/h :8.7 s

Capacidad depósito :48 l

Año de la puesta en producción :1990 años

Año de detener la producción :1994 años

tipo :Cabriolet

Numero de plazas :2

Longitud :3975 mm.

Anchura :1675 mm.

Altura :1230 mm.

Distancia entre ejes :2265 mm.

Posición del motor :Frente, a lo largo

Par máximo :135 Nm /5500rpm.

Sistema de combustible :inyección multipunto

Distribución :DOHC

Construcción de los cilindros :En linea 

Número Cilindros :4

Número de válvulas por cilindro :4

Combustible :Gasolina

Tracción :trasera

Número de engranaje (transmisión automática ) :4

Número de engranaje (transmisión manual) :5

Suspensión delantera :doble brazo oscilante

Suspensión trasera :doble brazo oscilante

Frenos delanteros :Discos ventilados

Frenos traseros :Discos ventilados

ABS :sí

Dirección :Cremallera de dirección

Dirección asistida :Dirección hidráulica

Diámetro giro :9.7 m

Peso en orden de marcha :955 kg.

Ken Block

Kenneth "Ken" Block (nacido el 21 de noviembre de, 1967) es un piloto de rally profesional con el Monster World Rally Team . Block es también uno de los co-fundadores de DC Shoes . Block también ha competido en muchos eventos de deportes de acción, incluyendo el skate , el snowboard y motocross . Desde la venta de su propiedad de DC Shoes, Block ha cambiado su enfoque de negocios a Hoonigan Industries, una marca de ropa para los entusiastas del automóvil. En la actualidad es co-propietario y jefe Hoonigan a cargo de la empresa.

Block también es mundialmente conocido por sus videos gymkhana en youtube.

Nissan Silva S15

El Silvia S15, vendido entre 1999 y 2002, tenía una mayor proporción de componentes de aleación ligera. Por primera vez, a las cajas de cambios manuales de cinco marchas y automática de cuatro se agregó una manual de seis. Su motor era un 2.0 litros en variantes atmosférica de 160 o 165 CV de potencia máxima, y con turbocompresor de entre 225 y 250 CV.

Características detalladas:

Marca :Nissan 

Modelo :Silvia 

Generación :Silvia (S15) 

Motor :2.0 i 16V T (250 Hp)

Numero de puertas :2

Potencia máxima :245 CV /6400rpm.

Velocidad máxima :235 km/h

Capacidad depósito :65 l

Año de la puesta en producción :1999 años

Año de detener la producción :2002 años

tipo :Coupe

Numero de plazas :2+2

Longitud :4445 mm.

Anchura :1695 mm.

Altura :1285 mm.

Distancia entre ejes :2525 mm.

Capacidad maletero min. :240 l

Posición del motor :Frente 

Par máximo :274 Nm /4800rpm.

Sistema de combustible :inyección multipunto

turbina :turbocompresores

Distribución :DOHC

Construcción de los cilindros :En linea 

Número Cilindros :4

Diámetro del cilindro :86 mm.

Recorrido del cilindro :86 mm.

Ratio de compresión :8.5

Número de válvulas por cilindro :4

Combustible :Gasolina

Tracción :trasera

Número de engranaje (transmisión automática ) :4

Número de engranaje (transmisión manual) :6

Suspensión delantera :resorte helicoidal

Suspensión trasera :resorte helicoidal

Frenos delanteros :Discos ventilados

Frenos traseros :Disc os ventilados 

ABS :sí

Dirección asistida :Dirección hidráulica

Diámetro giro :9.8 m

Peso :1260 kg.

Nissan 350Z

Es un biplaza con motor central delantero longitudinal y tracción trasera, disponible con carrocerías coupé y descapotable, y con cajas de cambios manuales de seis marchas y automáticas de cinco marchas.

Inicialmente, el único motor es un gasolina 6 cilindros en V y cuatro válvulas por cilindro, denominado VQ35DE. En su lanzamiento, desarrollaba una potencia máxima de 287 CV (214 kW), que luego fue aumentada a 301 CV (224 kW) sacrificándole un poco de bajos al coche y ganándole algo más de revoluciones al corte.

A partir de enero de 2007, el 350Z lleva una versión modificada de ese motor, llamada VQ35HR y potenciada hasta los 313 CV (228 kW) y 365 Nm de par motor la cual se puede distinguir fácilmente por una doble línea de admisión. Con esta modificación, la aceleración de 0 a 100 km/h se consigue en 5,7 segundos, dos décimas menos que antes.

Características detalladas:

Marca :Nissan 

Modelo :350Z 

Generación :350Z (Z33) 

Motor :3.5 i V6 24V (283 Hp)

Numero de puertas :2

Potencia máxima :283 CV /6200rpm.

Velocidad máxima :250 km/h

Aceleración 0 - 100 km/h :5.9 s

Capacidad depósito :70 l

Año de la puesta en producción :2003 

Año de detener la producción :2006 

tipo :Coupe

Numero de plazas :2

Longitud :4310 mm.

Anchura :1816 mm.

Altura :1316 mm.

Distancia entre ejes :2650 mm.

Posición del motor :Frente 

Par máximo :352 Nm /4800rpm.

Sistema de combustible :inyección multipunto

Construcción de los cilindros :V motor

Número Cilindros :6

Número de válvulas por cilindro :4

Combustible :Gasolina

Tracción :trasero

Número de engranaje (transmisión manual) :6

Suspensión delantera :resorte helicoidal

Suspensión trasera :resorte helicoidal

Frenos delanteros :Discos ventilados

Frenos traseros :Discos ventilados

ABS :sí

Dirección, tipo :Cremallera de dirección

Diámetro giro :11.2 m

Peso :1545 kg.

Mazda RX-7

El Mazda RX-7 (también llamado Savanna RX-7 o Ẽfini RX-7) es un automóvil deportivo producido por el fabricante japonés Mazda entre los años 1978 y 2002. El diseño está inspirado originalmente en el Lotus Elan. El RX-7 era un reemplazo directo para el Mazda MX-3 y todos los deportivos con motor Wankel de la gama de Mazda, con excepción del el Mazda Cosmo. El RX-7 tiene dos o cuatro plazas, según el mercado, y carrocería cupé de dos puertas. También hubo una versión cabriolet, únicamente disponible de le segunda generación. Existen tres generaciones del RX-7. La primera, conocida como "SA22C" o "FB", abarcó los modelos desde 1979 hasta 1985. La segunda, conocida como "FC3S" o simplemente "FC", comprende los modelos desde 1986 hasta 1991. La tercera generación, conocida como "FD3S" o "FD" se presentó en 1993 y finalizó su producción en 2002.

Características detalladas:

Marca :Mazda 

Modelo :RX 7 

Generación :RX 7 III (FD) 

Motor :Wankel Twin Turbo (255 Hp)

Numero de puertas :2

Potencia máxima :255 CV /6500rpm.

Velocidad máxima :250 km/h

Capacidad depósito :76 l

Año de la puesta en producción :1994 años

Año de detener la producción :2002 años

tipo :Coupe

Numero de plazas :2+2

Longitud :4295 mm.

Anchura :1760 mm.

Altura :1230 mm.

Distancia entre ejes :2425 mm.

Posición del motor :Frente 

Par máximo :294 Nm /5000rpm.

Sistema de combustible :inyección multipunto

turbina :turbocompresores

Construcción de los cilindros :Rotary (Wankel)

Combustible :Gasolina

Tracción :trasera

Número de engranaje (transmisión manual) :5

Suspensión delantera :doble brazo oscilante

Suspensión trasera :resorte helicoidal

Frenos delanteros :Discos ventilados

Frenos traseros :Discos ventilados

ABS :sí

Dirección, tipo :Cremallera de dirección

Dirección asistida :Dirección hidráulica

consumo de combustible combinado :10.6 l/100 km.

Peso:1290 kg.

Nissan 240SX S13

Nissan 240SX S13 unos de los coches mas icónicos y populares en el mundo del drifting.

Este coche sale al mercado por primera vez en 1990 teniendo tracción trasera ,un motor de 2.4L con 158 hp y 1225 kg de peso.

Este coche se hizo popular gracias a sus prestaciones de serie y su bajo coste ya que con pocas modificaciones podías tener un coche de altas prestaciones.

Características detalladas:

Marca :Nissan

Serie :240SX

Modelo :240SX

Inicio de la fabricación :1990

Carrocería :cupé

Tipo de sistema de tracción :RWD (tracción trasera)

Asientos :4

Puertas :2

Longitud :4521.00 mm (milímetros)

Anchura :1690.00 mm (milímetros)

Altura :1289.00 mm (milímetros)

Distancia entre ejes :2475.00 mm (milímetros)

Peso :1225 kg (kilos)

Peso-distribución :53.00% / 47.00%

Fabricante del motor :Nissan/Datsun

Cilindrada / Desplazamiento / Capacidad del motor :~ 2.4 l (litros)

Número de cilindros :4

Disposición de cilindros :en línea

Número de válvulas por cilindro :4

Tipo de motor :DOHC (doble árbol de levas a la cabeza)

Refrigeración :refrigeración por agua

Intercooler :no está disponible

Posición del motor :en la parte delantera

Convertidor catalítico / Catalizador :disponible

Potencia máxima. :116 kW (kilovatios) 

                               158 hp (caballos de fuerza-métricos)

Revoluciones (potencia máxima) :5600 rpm (rotación por minuto)

Velocidad máxima :210 km/h (kilómetros por hora)

0 - 60 mph :8.40 s (segundos)

Cuarto de milla - tiempo :16.30 s (segundos)

Transmisión :manual

Cambios / Engranajes :5